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    赵四盯着那些数字，在脑子里还原振动的形态。

    第一阶是转子的整体弯曲，第二阶是轮盘的椭圆变形，第三阶是三角形变形……

    第四阶，148.6HZ这阶，描述是：“轮盘四边形变形与叶片一阶弯曲耦合”。

    就是它。

    赵四拿起笔，在记录本上快速画出示意图：

    轮盘像一块被捏住的橡皮泥，被拉成近似四边形的形状；

    而叶片像插在橡皮泥上的细棍，随着轮盘的变形而弯曲。

    这种耦合振动的危险在于，当转速达到某个特定值（比如试验中的8500转），激振频率（叶片的通过频率）会接近这个148.6HZ的固有频率，引发共振。

    共振时，叶片的应力会急剧增大，可能导致疲劳断裂。

    问题找到了。

    虽然只是初步的、基于简化模型的分析，但方向明确，逻辑清晰。

    接下来要做的，是改进设计。

    要么提高轮盘的刚度，改变这个耦合模态的频率；

    要么调整叶片的安装方式，削弱耦合效应；

    要么……两者兼施。

    赵四看看表：凌晨三点四十。

    他应该叫醒陈启明，叫醒整个团队，分享这个初步成果。

    但他没有。

    他让计算机继续运行。

    开始算动力学响应，看在不同的转速下，这个148.6HZ的模态会被激发到什么程度。

    然后他走到窗边，点了支烟。

    戒了很久，但此刻需要一点东西让自己平静。

    烟雾在夜色中袅袅上升，散开，消失。

    就像那些振动，肉眼看不见，但真实存在，影响着机器的命运，也影响着人的命运。

    而他们，刚刚用数字的方式，“看见”了这些振动。

    这是“天河”赋能的第一步。

    用计算代替猜测，用仿真指导设计。

    虽然粗糙，虽然简陋，但这是从零到一的突破。

    远处，东方天际开始泛白。

    新的一天，又要开始了。

    而今天，他们将带着这个初步结果，开始真正的改进设计。

    路还长，但至少，他们知道了该往哪里走。

    　　


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